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2017年全球汽車市場綜述

2018-01-25 15:39:52

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2017年全球汽車市場,不出意料,無論是中汽協口徑廣義乘用車的2887.9萬輛,還是乘聯會口徑狹義乘用車的2421.8萬輛,都將包括美國在內的第2~11名遠遠甩在身後。

美係、德係、日係、韓係在自家市場上稱王稱霸的同時,都瞄準了中國這塊增長潛力驚人的市場。

不過,另一個人口進入10億俱樂部的國家,印度,以一種意想不到的方式悄然跟隨,大幅超過德國,進入世界四強,這個比鄰中國、同為文明古國的南亞霸主,以一種奇崛而混亂的姿態,爆發出成長的潛力。

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1.中國 由量到質 百花齊放

從2001年的236萬輛到2017年的2887.9萬輛(中汽協數據),中國汽車經曆了從高速增長到平穩增長的過程,連續9年蟬聯全球第一,進入高質量發展階段。

乘聯會數據顯示,2017年狹義乘用車銷量為2421.8萬輛,同比增長2.2%。其中轎車累計銷量為1187萬輛,同比下滑2.3%;MPV累計有203.9萬輛,同比下滑18.5%;SUV累計銷量為1030.9萬輛,同比增長13.9%,隻是增幅從之前動輒三位數或60%上下的增幅下滑至13.9%。

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2.美國 增長終結 周期之痛

自2009年跌入穀底後,美國車市觸底反彈,2017年新車累計銷量為1,724.6萬輛,同比下滑1.8%。連續第三年突破1,700萬輛關口的同時,仍然結束了七年連漲趨勢。不過,與2009年時的陡降相比,美國車市去年從高峰跌下的弧度更為緩和。

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3.日本 轉型之際 抱團探路

日本汽車經銷商協會和日本微型車協會數據顯示,2017年汽車銷量合計為523.4萬輛,同比增長5.3%。其中乘用車累計銷量為 微型車有184.3萬輛,同比增長6.8%,注冊車輛為339.1萬輛,同比增長4.5%。

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4. 印度 超400萬輛 潛力初顯

印度汽車製造商協會(SIAM)的數據顯示,印度2017年的銷量為401.9萬輛,比2016年的366.9萬輛增長了9.53%,在排名前11國家中增幅最高。盡管如此,在超13億的巨大人口基數下,印度千人汽車保有量不足30輛,仍有較大的發展空間。

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5.德國 懷抱榮耀 傲然轉身

德國交通部(KBA)數據顯示,2017年德國累計銷量為344輛,同比增長2.7%。大眾、奔馳、奧迪和寶馬穩居前四。其中大眾品牌銷量為63.4萬輛,同比下滑了3.3%;奔馳累計銷量為32.6萬輛,同比增長4.8%;奧迪累計銷量為28.3萬輛,同比下滑了2.2%。寶馬累計銷量為26.2萬輛,同比下滑0.1%。

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6.英國 脫歐之痛

根據歐洲汽車製造協會ACEA公布的數據,2017年歐洲新車注冊量為1,563萬輛,同比增長3.3%。其中,德國、法國、意大利、西班牙同比都實現了增長,而英國卻大幅下跌。

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